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供应泰克斯达抗震桥梁伸缩缝
产品品牌 :
规格型号 : D320
所在地区 : 山东
产品分类 : 其他
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抗震伸缩缝对高墩、高架、弯坡斜桥梁的适用性
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1、概述
随着现代桥梁建设技术的不断提高，大跨径桥、公铁两用桥、斜拉索桥、悬索桥及山区或跨海公路建设的高墩、高架、弯坡斜桥梁越来越多地得到应用。由于受风力、动载荷或地震等的影响，桥梁会产生不同方位的变形或位移，长构钢箱梁更会产生明显的柔性变形和较高频度多方位变形。伸缩缝作为桥面结构、箱梁之间的连接部件也必须能够适应箱梁间立体三维空间的不同运动要求。因箱梁在桥梁支座的支撑配合下需要实现伸缩、摆动、扭转等自由运动，只有伸缩缝适应这些运动，才不会给桥梁结构形成附加载荷，才能减少或避免桥梁结构和伸缩缝自身的损坏，从而延长桥梁的正常使用寿命。
世界桥梁附件供应商美国布朗“TechStar ”公司，长期致力于桥梁附件产品的研究，其公司研发成功的“TechStar”牌抗震伸缩缝，利用柔性支撑及转轴式运动原理，不但具有普通伸缩缝的所有功能，还有效地解决了伸缩缝的抗震性和桥面结构的柔性变形适应性。
2、“TechStar”抗震伸缩缝运动解析及示意图
3、与一般伸缩缝相比较，“TechStar”牌抗震伸缩缝还具有以下结构
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1）中梁与支撑梁为柔性联结，既可以有效缓冲动载荷对滑移箱内支撑构件的冲击，又可以避免因焊接缺陷引起对中梁或支撑梁的损伤。（如图6）
2）所有支撑梁为平行排列，使得所有中梁受力更加均匀，支撑梁摆动更加灵活，防止了支撑梁由于交叉排列引起支撑梁摆动时“卡死”现象的发生。同时还可以满足重载交通加密支撑的需求。
3）滑移箱内设置一道支撑梁，极大地缩小了滑移箱体积，能有效提高混凝土浇筑强度。
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图6.普通伸缩缝支撑梁由于焊接缺陷
或材料疲劳引起的损坏
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4、“TechStar”伸缩缝三向位移量性能参数表（参考图7所示）
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型号
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许用纵向
伸缩量
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许用横向位移
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许用垂直位移
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位移方向和伸缩缝轴线之间的小角度
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Uy[mm]值
S=0mm
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Uz[mm]值
S=0mm
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αmin≤α≤90o
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标准设计
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特殊设计
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抗地震设计
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标准设计（αmin）
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特殊设计（αmin）
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LR160
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0-160
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±12
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±50
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±80
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±21
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82o
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58o
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LR240
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0-240
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±12
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±66
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±120
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±20
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85o
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62o
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LR320
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0-320
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±12
|
±82
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±160
|
±20
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86o
|
63o
|
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LR400
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0-400
|
±12
|
±98
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±200
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±20
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87o
|
64o
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LR480
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0-480
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±12
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±114
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±240
|
±20
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88o
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65o
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LR560
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0-560
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±12
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±130
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±280
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±19
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88o
|
65o
|
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LR640
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0-640
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±12
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±146
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±320
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±19
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88o
|
66o
|
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LR720
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0-720
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±12
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±162
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±360
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±19
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89o
|
59o
|
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LR800
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0-800
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±12
|
±178
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±400
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±19
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89o
|
59o
|
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LR880
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0-880
|
±12
|
±194
|
±440
|
±19
|
89o
|
58o
|
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LR960
|
0-960
|
±12
|
±210
|
±480
|
±19
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89o
|
58o
|
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LR1040
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0-1040
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±12
|
±226
|
±520
|
±17
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89o
|
57o
|
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LR1120
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0-1120
|
±12
|
±242
|
±560
|
±17
|
89o
|
57o
|
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LR1200
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0-1200
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±12
|
±258
|
±600
|
±17
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